Радиатор для Шкоды Фелиция

Система охлаждения

Фелиция - первая модель автомобиля компании Шкода, выпускаемая совместно с концерном Volkswagen Group в 1994-2001 г. Такое сотрудничество существенно повысило рейтинг производителя. Фелиция получила дизельный двигатель, кондиционер, АБС и добавлены подушки безопасности.

Что влияет на работу двигателя

Автомобили первоначально не оснащались системой охлаждения, так как двигатель почти не нагревался и очень быстро остывал от потоков воздуха. Современные модели машин постоянно взаимодействуют со средой горячих газов. И многие детали под капотом подвергаются нагреванию.

Специальная система охлаждения – радиатор позволяет отводить тепловую энергию с элементов двигателя с помощью циркулирующей жидкости.

Таким образом, агрегат увеличивает срок действия мотора, защищая его основные узлы от перегрева или переохлаждения. Именно от показателей качества и производителя радиатора зависит работоспособность всей машины. Если радиатор вышел из строя, неисправность можно решить двумя способами: ремонтировать или купить новый агрегат.

Радиатор на Шкода Фелиция

На всей линейке данной модели применяется система охлаждения, действующая по замкнутому контуру, под давлением, которая состоит из комплектующих:

  • водяной насос,
  • теплообменник,
  • электромагнитный вентилятор,
  • термостат,
  • стыковочные элементы
  • радиатор отопителя.

Принцип действия

Холодная жидкость, при запуске двигателя, из емкости радиатора перетекает по нижней магистрали в водяной насос. Он подает антифриз в двигатель. После выделения и передачи образовавшегося тепла от элементов мотора, теплая жидкость перемещается в отсек термостата, какой в начальном положении должен быть закрыт. Когда мотора набирает определенный термопоказатель, осуществляется открывание термостата. В свободное отверстие к циркулирующему контуру присоединяется теплообменник.

Помимо охлаждения мотора и его составляющих, антифриз применяется для отопления салона. С этой целью для модели Шкода Фелиция в тракт охлаждающей системы включен радиатор отопителя, благодаря которому антифриз передает тепло и охлажденным поступает назад к двигателю.

В радиаторе отопителя серии Филиция происходит конвекционный обмен теплоэнергии от антифриза к нарастающему потоку воздуха. Отдача системы охлаждения определяется размером теплообменника (площадью его ребер) и скоростью получаемого воздушного потока. Поэтому мы предлагаем только лучшие многопластинчатые радиаторы, изготовленные из качественных материалов.